2 июня 2016 года в Ульяновске прошла конференция для владельцев грузового транспорта, организованная ООО «ГЕО Систем» и АТОЛ Тахографы Drive. В отеле Хилтон Гарден Инн в самом центре города собралось свыше 100 участников, представляющих ведущие транспортные компании Ульяновской области. В повестке дня были вопросы, связанные с организацией тахографического контроля на предприятиях, а также изменения в законодательстве, вступающие в силу в 2016 и 2017 годах.
На конференции собрались владельцы и управляющие парками транспортных средств ключевых областных предприятий, что позволило участникам не только обменяться опытом по обозначенным темам, но и обсудить актуальные проблемы внедрения системы тахографии на самом высоком уровне. Активное участие в дискуссии принял представитель УГАДН по Ульяновской области, посетивший заседание.
Наибольшее количество вопросов вызвала отмена на территории Российской Федерации аналоговых тахографов, которая, напомним, согласно Приказу Министерства транспорта от 02.12.2015 №348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. №273» вступит в силу 1 июля 2016 года. Участников интересовали сроки и порядок замены аналоговых тахографов на цифровые, категории транспортных средств, нуждающихся в такой замене, и ответственность водителей и автовладельцев за нарушения порядка оснащения. Эту тему широко осветил в своем докладе Виктор Картавенко, руководитель направления АТОЛ Тахографы Drive. Виктор представил исчерпывающую информацию по данному вопросу, а также рассказал об основных тенденциях развития законодательства в области системы тахографического контроля и объяснил участникам особенности применения санкций по статье 11.23 КоАП РФ в соответствии с новым Приказом.
Организаторы отметили высокую активность участников в рамках конференции. Оживленную дискуссию вызвала и тема карт тахографа. Представители транспортного комплекса Ульяновска выразили беспокойство о текущих сроках изготовления карт водителей. Руководители транспортных предприятий обозначили проблему текучки кадров среди водителей, что вызывает вынужденный простой транспорта на период изготовления карты для вновь нанятого сотрудника. Участники выступили с предложением законодательного закрепления права требования нанимателем наличия карты у водителя при приеме его на работу, аналогично праву требования наличия водительского удостоверения.
В ходе мероприятия докладчики уделили особое внимание вопросу выгрузки данных с тахографа. Для многих участников необходимость копирования данных с карт водителей раз в 28 дней и хранения их на протяжение года для возможности предъявления по требованиям контролирующих органов стала новостью. Виктор Картавенко, также подробно рассказал о существующих способах как ручной, так и частично автоматизированной дистанционной выгрузки и хранения данных, поддерживаемых в тахографах АТОЛ.
В своем выступлении он представил линейку тахографов АТОЛ Drive и рассказал о ключевых преимуществах данных устройств по сравнению с моделями других производителей. Стоит отметить, что тахографы АТОЛ Drive 5 и АТОЛ Drive Smart, успели зарекомендовать себя как устройства повышенной надежности и функциональности. Эти модели содержат широкий набор инструментов для организации и поддержки эффективной системы тахографического контроля на предприятии, а возможность интеграции данных тахографов с популярными на рынке системами мониторинга транспорта позволяют построить эффективную и справедливую систему мотивации водителей в автопарках любых масштабов.
Присутствовавшие на конференции руководители предприятий, уже оснащенных тахографами АТОЛ Drive особенно отметили оперативность гарантийного сервисного обслуживания, позволяющего сократить время простоя автотранспорта до двух часов.
Участники мероприятия отметили важность полученных в ходе конференции практических знаний и поблагодарили представителей компаний АТОЛ Тахографы Drive и «ГЕО Систем» за освещение широкого круга вопросов.
Организаторы конференции собрали представителей транспортной отрасли Ульяновской области уже во второй раз и высокая явка слушателей подтверждает необходимость дальнейшего проведения информационно-разъяснительной работы в этом и других регионах.